为了一点蝇头小利，郑州市一家汽车修理行的老板就自编自演了一场假车祸闹剧，本以为能万无一失地得到保财险公司的赔偿，却被机警的公安人员识破，导致外甥、老乡和自己全都入狱。日前，记者从郑州市中原区人民检察院获悉，导演和操作这一场骗保“事故大片”的3名嫌疑人武某、高某、赵某均被郑州市中原区人民检察院以涉嫌诈骗罪提起公诉，郑州市中原区人民法院已受理了这起特殊的犯罪案件。
现年32岁的被告人武某在郑州市北环汽配城开了一家汽车修理行，他的客户杨某（另案处理）常常开着尼桑风度轿车来修车，两人渐渐熟识。由于杨某不愿出大价钱修车，所以他的那辆老款轿车总是小毛病不断。
今年4月的一天，杨某在修车时对武某说，自己的尼桑风度车有全保险，要武某找人开车故意撞一下，然后保险公司赔钱之后好好把车整一下，“车险快到期了，再不弄就没有机会了”。杨某表示，事成后他出钱把武某的车也修整一下。武某表示同意。
5月17日晚，武某打电话叫来自己的外甥高某（鲁山县马楼乡无业人员、26岁）、被告人赵某（河南省荥阳市广武镇无业人员、29岁），将伪造交通事故骗取保险金的事告诉两人，两人均未表示异议。
当晚11时，赵某遂按照事先的预谋，开着尼桑轿车沿中原路向西，后又掉头向东行驶至郑州市中原路与西四环交叉口向西1000米处时，驾驶该轿车越过双黄线。“砰！”两车以将近每小时40公里的速度撞在了一起。由于碰撞时速度很快，两辆车都受损严重，尼桑轿车的安全气囊都被弹出，赵某被安全带勒得直咳嗽，高某头部几乎将前挡风玻璃撞烂。然后，双方装作彼此不认识，分别拨打了110和保险公司的电话。后经估价，马自达轿车损失43755元，尼桑轿车损失34670元。然而，让武某他们没有想到的是，保险公司和交警部门很快发现了蛛丝马迹。5月31日，3人被郑州市公安局中原分局抓获。
郑州市中原区人民检察院经审查后认为，被告人武某、赵某、高某预谋后，伪造交通事故，骗取保险金，数额巨大，其行为已构成保险诈骗罪，但3人因意志以外的原因而未得逞，属犯罪未遂。据此，郑州市中原区人民检察院以保险诈骗罪对3人提起公诉。郑州市中原区人民法院已受理了这起特殊的犯罪案件，并将于近期开庭审理。
车险欺诈花样百出
据介绍，车险欺诈最早只是极少数车主的小打小闹，无非为拿回一部分的保险费。然而，从近年来保险公司发现的骗赔案件来看，车险骗赔金额虽然都不大，但数量相当多，且出现团伙化和专业化的迹象。
据了解，汽修的利润有两块，一是工时费，通常可以达到30％；二是材料费。骗保的人，既要了解保险知识，又要懂汽车构造。一些汽修厂便利用自身有利条件，在对事故车辆维修时就开始做手脚。修理厂完全可以一方面报损，向保险公司索要更换部件和维修的费用，另一方面可以将出问题的部分修理一下，或者更换一个价格低得多的组装甚至劣质部件。正常的利润是20％~25％，而如果进行所谓的“代撞”骗保，材料费的利润可以上升少则50％，多则200％、300％，甚至更高。一般的汽修厂也愿意接投保了车损险的“事故车”，因为和普通的故障车相比，这种车的利润高得多。一些进口老旧车型的利润更高，由于这些车逐渐退出市场，配件难寻，且价格高昂，只要发生保险事件，就会得到大笔赔款。
也有的是冒名顶替。亲朋好友中，很有可能出现同款车型。因此，部分人就会选择套保险的手段，只投保一辆车，在出现事故后上演调包计，再想尽办法蒙混过验车关就得逞了。
还有人是非保险责任装成保险责任。很多车主都没有投全险，在出现未投保险后，很多人会伪造现场，将事故原因归于投保保险责任中以骗取保费。
此外，也有人会选择一辆接近报废年限的车型出险，而该车型保有量在当地非常有限，配件的价格十分昂贵。他们就会利用该车进行频繁事故诈骗。此外还有其他花样百出的手法。
车主王先生说，一次，自己的车门不知道为何出现了一个小凹陷，由于不能获得保险理赔，修理费只能自掏腰包。可修理厂的老板热情地支了一招：在凹陷的部位再撞一下，就能获得保险公司的理赔。果然，这一招很有效，这一撞把车辆维修撞进了保险理赔流程，而修理厂的维修费也随之提高了。
认证难滋生骗保专业户
我国《刑法》第一百九十八条对“保险诈骗罪”作出了详细界定。然而，在实际操作中，通过法律手段，对保险诈骗特别是小额诈骗进行惩治有些难。
保险业人士王某介绍，五花八门的骗赔案件一直是压制车险业务实现赢利的一座大山，这些骗赔事故大多都有一个共性———报案人不在第一现场。虽知如此，保险公司也一再加派人手，甚至建立调查人制度，挖掘查赔案中的每个疑点，但实际查获骗赔案件数量与存在骗赔案件的总量相比，只是冰山一角。保险欺诈在车险市场十分突出，手法各种各样，“这种故意制造的交通事故的真假有时很难鉴定”。
而律师张某说：“保险诈骗往往是多方串谋，被发现的难度比较大。在法律上，1万元金额以下的可疑‘保险诈骗’从法律上来说还够不上‘保险诈骗罪’的罪名。”所以，经常会有些修车厂在1万元以下做手脚。此外，骗赔者出具的权威事故证明，也让保险公司的防范措施难以应对。单车事故能轻易取得理赔所需的事故证明，也让骗赔成本大大降低。业内人士表示，除非有证据显示事故证明是伪造的，否则，大多数保险公司只能认可事故的“真实性”。
此外，保险公司对骗赔案件处理的矛盾心理，也束缚了打击骗赔的手脚。郑州某保险公司表示，在发觉保险欺诈案件后，保险公司会上报公安部门处理，却很少向社会披露。一方面，公司担心过多宣传打击骗赔事件，会影响公司车险业务的销售情况；另一方面，骗赔手段公布于众，会给今后骗赔案件的查勘制造难度。
对策：行业联手坚决打击
目前，国内车险费率是根据历史风险数据厘定的，车险骗赔案的增多势必会虚增赔款总量，最终导致车险费率的提高。也就是说，所有车主为骗赔者买单。
保险行业为遏制车险骗赔，在各地曾掀起联手打击运动。如北京市场份额累计超过90%的7家保险公司，联合发动了“打击骗赔百日行动”；南京开通“车险风险共享电子信息平台”，建立车险骗赔的“黑名单”。上海保监局也在积极研究防范方案，为保险公司车险业务健康发展，解决后顾之忧。
一些专家表示，保险行业应联手抵制保险欺诈行为的扩散，尽快建立完整的数据共享平台，共享理赔所需的每一个要素，包括案件照片、事故证明、维修发票、查勘报告等。对于平台筛选出的危险个人和维修企业，行业公司应予以重点关注。
当然，作为车险消费者，也应尽量选择资质优秀的企业修理车辆，身份证、行驶本等重要证件，不要轻易交给他人，以免他人虚报资料进行索赔。
来源：《青年导报》
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